11月中旬以來，國際原油震蕩呈現(xiàn)震蕩下行趨勢，且幅度較大。具體來看，初期G7成員國和歐盟開始對俄羅斯海運(yùn)原油設(shè)立60美元/桶的限價(jià)措施。而OPEC+則延續(xù)此前200萬桶/日的減產(chǎn)規(guī)模未做調(diào)整，以上兩事件對原油供應(yīng)的影響小于市場預(yù)期，供應(yīng)收緊擔(dān)憂的緩解導(dǎo)致油價(jià)承壓。受國際原油整體走跌影響，原油變化率持續(xù)負(fù)向拉寬。12月5日國內(nèi)汽柴油零售價(jià)分別下調(diào)440和425元/噸；12月19日國內(nèi)汽柴油零售價(jià)分別下調(diào)480和460元/噸。
中路公司通過對價(jià)格市場研判，面對零售價(jià)連續(xù)兩次大幅下調(diào)的情況，成品油采購采取少量多頻次的方式進(jìn)行采購。通過精細(xì)化管理，及時(shí)掌握加油站成品油配送需求，按需采購。12月5日為單日最低采購量150噸，占當(dāng)日銷量的60%。12月19日當(dāng)天，公司柴油客存僅172噸，不足兩日柴油銷量，保證超低庫存運(yùn)行，減少降價(jià)帶來的影響。
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